3D印刷された電気自動車のいずれかの安全性はありますか? あなたはそれを開くためにあえてか?

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3次元印刷技術は、層によって物体層の構造をプリントするためにそのような粉末金属又はプラスチックのよう結合可能な材料を使用して、デジタルモデルに基づいています。 この技術は、ジュエリー、靴、工業デザイン、建築、エンジニアリング、建設、自動車、航空宇宙、および歯科の分野での応用を持っています。

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2010年11月に、3Dプリンタで印刷世界初のカーurbeeが出てきました。 最近、XEVは、それが3Dを生成するために、中国の3Dプリンタ素材会社polymakeに協力することを発表しましたイタリアの電気自動車メーカーは、世界初の量産型3D印刷電気自動車になる電気自動車LSEVを、印刷されました。 この車の製造サイクルは、3日間では、車は毎時43マイル、93マイルのために一回の充電の最高速度を持っている程度であり、完全な車は唯一の450キロの重量を量ります。

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もちろん、日本のホンダは最近もシングルシート電気自動車を内蔵し、本体はほとんどの3D印刷のパネルで構成され、現在主にビスケットを送信するために使用されるが、ホンダはモデルは、大量生産に適しているといわれています。 3D印刷された電気自動車、特にセキュリティデータのための具体的な構成データがありませんが、実用的な技術として、それも業界を破壊するための技術かもしれません。 我々はそれを受け入れるオープンマインドを持っている必要があります。 現在の3D印刷、電気自動車から、それらは、小型化及び低速度フィールドに集中しています。 私はこのような車両の安全性や操作性など、次の1〜2年で3D印刷電気自動車に関連するデータを、あるだろうと信じています。 、快適さとより。 3D印刷電気自動車はまだ始まったばかりであり、かつ長期的に、3Dが印刷されたように、消費者に信頼される車両は、市場を有するように、安全性試験と後続車両の乗車体験の規制との報告があるでしょう電気自動車が来ます。 より多くの標準化。 実際、著者は、この3Dは、電気自動車のコストが低い印刷ならば3Dは、安全性が保証され、電気自動車を印刷開くために気にしない、それを試していない理由を、自分の車がニーズを満たすことができます!


ポスト時間:8月 - 16から2018

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